「458法拉利」外表硬朗,內心細膩,十萬以內SUV選它就對了_自主原創 資訊

摘 要

國內的SUV市場可以說是一片大好,不僅得益于國內車企對這片領域的細分,同時也是現在家庭結構的剛需。相比以往

 

國內的SUV市場可以說是一片大好,不僅得益于國內車企對這片領域的細分,同時也是現在家庭結構的剛需。相比以往只能選擇合資車型而言,國產車因為高性價比、豐富的功能和合理的性能搭配,成為了越來越多車主的首選。就連十萬元這個門檻以下都能選到外表硬朗,內心細膩的SUV。

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長安的轎車和SUV中,后者的知名度和銷量更好。有著豐富造車經驗的長安,同樣在SUV市場中不斷發力,通過CS系列推陳出新,在不斷地實踐與修改中進行提升,為廣大車主奉獻著一款又一款好車。

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CS75前面五條橫線組成的進氣欄十分大氣,而車燈的比例和面積的配合也是恰到好處,下方霧燈與裝飾板的裝配讓車頭看起來有些硬派,但并不蠢笨。4650和1695mm的車長和寬度,以及2700mm的軸距讓它作為緊湊車型有著空間的優勢。側面的裝飾條和上揚式腰身增加了視覺上的層次感,而尾翼與貫穿式尾燈的樣式,讓這臺車從任何角度看都無死角,并不比中型SUV的外觀差。雖然整體硬朗,但通過線條和工藝的修飾,仍然有著不俗的氣質和視覺效果。

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坐在車里第一眼看到的就是一塊長方形的中控屏,在同級車中尺寸算是比較大的,不僅功能豐富,而且便于車主的觀看和操作。出風口將實體按鍵與中控屏分列兩側。曲線線條的檔位區也安排了幾粒實用的按鍵,握感舒適的檔桿可以給駕駛者帶來順暢的換擋感受。大面度鍍鉻和軟包的配合,讓前方區域看起來非常有立體感,如果是同等價位的合資車,是不會做到這么多配置和設計的。縫線和軟包材料的細膩和舒服的手感超越了這臺車本身的價格,算是良心之作。

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從這款車的尺寸不難看出,在空間上雖說不能與中型SUV相比,但同級別車比起來還是有著不錯的表現,不管是乘坐還是儲物都不會顯得很局促,而智能系統的搭配也可以讓車主解放雙手,不必在開車的時候還要分神對娛樂系統和信息進行操作,極大的提高了行車的安全性。

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對于這類車型大多是1.5T的標配,不過畢竟是直噴增壓發動機,所以在動力上要比自然吸氣的要更加有勁,131kW的最大功率雖說不是太優秀,但還是可以通過高轉速帶來一定的推背感。在日常的駕駛中,它給你的大多是舒適的體驗感,不管是油門的踩踏還是對路面硬沖擊的應對,都不會太過于激進,而是舒緩平順為主。在這個級別的陣營中已經算是比較綜合的考慮了。這臺車的底盤調校和離地距離的判斷,在直路和轉彎時不會太影響乘坐人員的舒適感,其實能夠做到油耗、內飾、科技都不錯是很不容易的,如果能夠達到相互的平衡就算是合格的產品了。

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國內SUV的品牌和系列很多,各自有著不同的亮點和優勢,在選擇的時候除了考慮價格以外,更多的是看自己的需求偏向,是想要性能,還是要豪華的內飾,如果不好選的,就可以考慮這款車,畢竟它屬于平衡型選手,各方面表現都不是太過突出,但綜合指數不錯,而且這個價位也確實不高,考慮選它就對了。



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發布日期:2019-05-16 14:47   所屬分類:租車資訊
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